起步提速，爱丽舍1.6L艾森ECU升级

升级时间：2013年10月22日

升级地点：艾森连锁—莱芜运营中心

升级车型：2009年出厂的爱丽舍1.6L

升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车

车主耿先生是一家疫苗企业的总经理，主要负责泰安莱芜地区。由于耿先生长期奔波于路上 ，对于自己的爱车起步肉，提速慢，油耗高等问题，心里一直不太满意。在和朋友聊天时听朋友介绍说刷ECU可以改善起步肉，提速慢，油耗高等问题，就开始关注ECU升级这个项目。在和朋友的聚会时了解到莱芜已经有了艾森运营中心，近期刚刚开业，耿先生一听甚是欢喜，当天中午就驾车来到艾森莱芜运营中心。

来到店内，沈经理和刘工程师都在店里，耿先生和刘工说了爱车现在的情况，刘工一听忙说：“您来到我们店里，那是来对了。如果您放心的话，把车交给我，绝对不会让您失望的。”耿先生就这样把自己爱车的钥匙交到了我们刘工的手里。

刘工和沈经理分头行动，沈经理在店里和耿先生介绍刷ECU带来的诸多好处，而刘工此时已经开车出去试车了，回来后与耿先生聊起来，具体说到他的车怠速在900转起步时容易熄火，换挡机构与发动机之间不是拉索线连接，在行驶过程中加减油门造成的发动机震动会引起换挡机构的抖动，以及方向盘特别沉等情况时，耿先生说这车就要到保养的时间了，刘工就建议耿先生在做保养时再仔细的检查一下。耿先生一看这么专业的工程师也没有什么不放心的了，由于有业务在身就先离开了，告诉刘工完事后给我打电话就行。刘工看到耿先生对我们艾森的这份信任，更是放心。

首先进行的是故障检测，经过刘工这么一检测，耿先生的爱车还有故障信息，于是开始清除故障码。顺利的清除掉了故障信息后，检测到没有任何问题，是可以升级的：

针对雪铁龙爱丽舍这款车艾森升级的数量已经数不胜数，本台车采用的是拆芯片的模式来升级，需要把电脑板拆下来开壳，刘工就按照步骤一步一步的来操作，为了准确起见，拆下电脑后先给袁工发去了电脑照片给予确认，没有任何问题，正常操作即可。首先取下它的大脑：

开壳、拆芯片、读写数据：

操作一切都很顺利，一个小时的等待，程序回来，开始写入，装车，检测，无任何故障信息，操作完成。操作完以后时间已经很晚，刘工担心打扰到耿先生休息，当天晚上并没有给耿先生打电话过来提车。

第二天早上给耿先生去电过来试车，耿先生接到电话很是高兴，用最短时间赶到店里，和刘工一起进行了试车：“虽然不是涡轮增压的，但是它的效果很明显，起步快了，不再出现熄火（由于是手动挡，驾驶员的原因除外）也有劲了，在中速到高速提速方面也感到劲大了快了，油门也不沉了，超车那叫一个爽！”

看着耿先生这么高兴，刘工心里也是美滋滋的，客户的满意才是我们服务的最终目的嘛。随后，刘工给耿先生开据了艾森的质保凭证，并告知耿先生：“您经常出差在外地，以后如果车子在外地出现什么问题，您拿着这个质保凭证可以到全国六十多家艾森的运营中心进行售后服务。”这么周到的服务看来目前只有艾森能够做到，看来我这次的选择绝对是对的，耿先生如实的说。

升级前后参数对比：

原始马力：106HP 艾森效果：119HP

原始扭矩：142NM 艾森效果：157NM