宝马Z4 3.0刷ECU升级提升动力，艾

小编：记得初次见Z4的时候，我的小心脏着实的砰砰乱跳了好一阵子，真的被他的外形给深深的吸引了。从事了这么久的汽车性能提升工作，也接触过很多比这款车更为激进的，但是见到Z4，我仍是迈不动步子。

时间：2014-5-28

地点：艾森大连直营店

人物：车主、小编、直营店店长

车型：Z4 3.0si 2007年

升级过程：车辆检测--读取程序--发往国外--程序传回--写入程序--车辆检测--试车

先和大家一起分享一下这款车，红色的Z4，给艾森大院带来一丝喜庆。

由于之前电话沟通已经非常到位了。下车之后，车主就直接抱怨，这哪里是跑车，开起来太费劲了，感觉我这个车比同级别格外的慢，不知道怎么回事。

我们先给车辆进行了系统的检测，发现车辆存在故障码，经过清理，不影响正常升级，升级继续。而且经过检测，这款车本应该用OBD读写，但是确实实施不了，需要拆电脑进行。（所以当您咨询的时候，我们客服人员建议您到店检测电脑版本，请您理解，因为每台车的情况确实不同）。

（艾森工程师在拆电脑）

Z4搭载3.0L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱，宝马经典的直列6缸发动机，具有Double VANOS/Valvetronic技术（连续可变气门正时及升程技术）。其他部分没有变化，依然是258马力、190kW/6600rpm。

电脑被顺利取出，这就是这款Z4的大脑，接下来我们工程师对他进行了开颅手术，准备注入新的“血液”。让Z4满血复活，让车主不在抱怨。

顺利开壳，连接艾森升级专用设备

一切处理完毕，程序正在读取中，接下来就需要我们淡定的等待新程序的归来了。

在等待期间，虽是无聊，但是大家在欢快的聊天中度过，程序不到1个小时，回来了。

（程序正在写入中······）

原车马力：258 原车扭矩：300

艾森马力：278 艾森扭矩：320

接下来就到了激动人心的时刻了，试车环节。首先我们的工程师先进行试驾，看下升级之后的效果。

这时小编按捺不住自己激动的心情，上车和工程师一起试车，在艾森大院里，起步，急加速，一个左打轮调头回来一圈就跑下来了，和工程师试了几圈之后，车主迫不及待的问工程师咋样？工程师下车：“你自己上来开吧。”

这回换车主来试，几圈下来，D档S档全部试到了，车主点头：“恩，油门反应是快了，转数攀升平稳了，这玩意是有效果哈，哈哈哈······没有涡轮车激进，但是相对来讲，这样就可以了。”